152689

ίί'ί
ιον«.'Α,
ΤϋΠ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΗΙ ΟΙΚΟι^ΟΜΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΣ
Αριθ. Τηλεφώνου 86
ΟΛΟΣ ΜΕΓΑΛΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΑΡΙΘ.50
ΡΕΒΥΜΝΟΝ-ΚγΙΤΗΣ
ΚΥΡΙΑΚΗ
17
ΟΚΤΩΒΡίΟΥ
1937
ΙΔΡΥΤΗΣ-αΙΕΥΘΥΝΤΗΤ
ΜΑΝΟΣ Β. ΤΣΑΚΩΝΑΣ
ΕΤΟΣ ΣΙί Αριθ. 1429
Τό νευραλγικόν μας ζήτημα
ΟΟΥ ΠΡΕΠΟ ΝΑ ΓΙΝΗ Ο Α ΜΗΝ;
ΙΛΗΤΟ! ΗΛ ΤΕΛΕΙΩΣΗ Ι ΥΠΟΘΕΣΙΣ
Β'.
Εύρεΐα περίληψις των συζητήσεων είς
την σύσκεψιν τής Ικτης 'Οκτωβρίου 1977
Η ΕΙΣΗΓΗΣΙΣ ΤΟΥ κ. λάσσια μέτωπα επικοινω
ΙΩΑΝ· ΛΙΜΠΡΙΤΗ ν?ΰν δι(ί <"ενωτάτων δρο (Συνέχεια έκ τοΰ φύλλον» (1423) μίσ :ων. Την αυτήν μορφήν Λαβών τόν λόγον, δ Κυ συναντώμεν καί πρός τάς βερνητικός Άπεσταλμένος δύο πλευράς. Ξϋτε^ιρός Α- διά την έπιτόπιον εξέτασιν νατολάς είτε πρός Δυσμάς τοϋ Λιμενικοΰ μας, Διευ κατασκευασθή δ Λιμήν ί)ά θυντής τής Διευθύνσεως είναι άπαραίτητος ή Δη- Λιμενικών "Εργων τοΰ Ύ μιουργία λιμενικής ζώνης, πουργείου τής ΣυγκοινωνΙ δηλαδή προσχώσεων, μέ νέ άς, έξιστόρησεν έν συντόμφ α πλέον κρηπιδώματα, είς πώς εχει οιαμορφωθϋ τό την όποιαν ζώνην θά κατα Λιμενικόν μας πρόβλημα, λήγουν οί ανοιχθησόμενον άπό των πρώτων έτών τής απαραιτήτως δρόμοι. Ή μέ Κρητικής Πολιτείας. Ά νέ χρι σήμερον κρατοΰσα άν φερθή είς την άρχικήν, τίληψις εθεώρει άπαραίτη την υπάρχουσαν είς τα ΰ- τον την κατασκευήν τοΰ πουργικά καί διάφορα άλλα λιμένος πρός Ανατολάς τής δημοσία γοαφεΐα, μελέτην πόλεως. Είναι περίεργος τοΰ διασημου Γάλλου Λι- ή σύμπτωσις δτι πρός αΰ- μενολόγου Κελλενέκ, περί την την κατεύθυνσιν έστρά την όποιαν καί έστράφησαν φησαν δλοι οί προσκληθέν όλαι αί μεταγενέστεραι τοι τες Μηχανικοί, αυται. Καί τής υπό τΛν κ. Μόνον δταν κατά τό Θε Ρενάρ μετακληθείσης ετη ρος τοΰ 1934 κατήλθεν χινά βραδύτερον Γαλλικής, είς Ρεθυμνον ό Διευ&υντής έκ Μηχανικών άΐιυστολής. τής ύδρογραφίας τοϋ Ύ- Καί ή μελέτη τοΰ μακαρί πουργείου Ναυτικών κ. Χρυ τού Διευθυντού των Δημο σάνθης, παριστάμενυ; επί σίων Έργων Γκίνη. Καί κεφαλής συνεργείου άποστα δεκαδος άλλης μηχανικών λέντος διά την ύποτύπω- άσχοληθέντων μέ τό ζήτη σιν των πρό τής πόλεως μα. Ουδέν προσέθεσαν, κα σας δρμων, μόνον τότε έο θύτι έΌτρέφοντο μάλλον ρίφθη διά πρώτην φοράν περί τόν συγχρονισμόν των ή σκέψις δτι καί άνατολι τιμολογίων καί μέ την συμ κώς της Άκροπόλεως—Φο^ πτυξιν τοΰ έ*ργου, τό δποΐ τέτζας—ήτο δυνατή καί πι όν εΐχε μορφήν άπλοΰ αγ θανώτατα προτιμωτέρα ή κυροβολίου. Σημειώνω; λέ κατασκευή τοϋ νέου λιμέ γει δ κ. Λιμπρίτης, αΰ νος. Ή μορφή ποϋΛιμένος, την την λεπτομέρειαν, διο είτε "Ανατολικώς γίνη,ειτε τι αί άνάγκαι τοΰ σημεοι Δυτικώς, θά είναι ή -αύτη. νοΰ έμπορίου έπιβάλλουν Αί αυταί άπαραίτητοι διά νά προνοήσωμεν ώστε ό τού; σημερινούς έμπορι- λιμενοβραχίών τόν οποίον κούς λιμένα; έγκαταστάσεις. θά κατασκευάσωμεν άρχι Μένει λοιπόν νά έξετάσω κώς, νά δύναται νά έξελι μεγ, πρός ποίον μέρος είνε χθή είς πλήρες εμπορικόν δυνατόν νά κατασκευασθή συγκρότημα. Τό οριστικόν σήμερον δ λιμήν σας, ιιέ δηλαδή σχέδιον πρέπει νά τα χρήματα πού δια&έτετε προνοη περί προοδευτικής, καί πού θά δυνηθήτε προο τμηματικής, εκτελέσεως των δευτικώς νά διαθέσητε, διά ?ργων τοϋ δλου λιμενικοΰ νά άποκτήσητε έργον χρή συγκροτήματος, ώστε νά σιμον καί άποδοτικόν. είναι δυνατή ή δνευ ζημι Πρός τουτο έμελετήσα- ών καί μελλοντικών επι μεν τό ζήτημα σας τόσον βαρύνσεων εξυπηρέτησις αΰ έκ των προΰπαρχουσών με των, προϊόντος τοΰ χρόνου ^ετων 5σον καί έ* τής έ- εκ τοΰ Λιμενικοΰ σας προϋ πιτοπίΟυ έξετάσεως διά την πολογισμοΰ. όπθ1αν κα1 μέ 2στειΛεν ή Πως τωρα έμφανιζεται τό Κ ^ έδ- έ τ6ν κ ζήτημα; Τό Ρέθυμνον κει „ ' " ' ,Α , λ ται επί γλώσσης γής είσχω ^σα^' °]αν ™*- ρούσης πρός τήνθάλασσαν, {*εθα ^ξ Ήρακλείον,επρόσε » - %? « ^ εααεν ευθύς την κατα τα θυσΐυχως δέ ή ρυμοτομια ζ"·*6*^ υΐ> '
τής πόλεώς σας ούδόλω; εί δλλα θαυμάσιον άμμουδιάν
ναι ή ένδεδειγμένη διά την σας, ή όποία διήκει είς μή
εξυπηρέτησιν τής έμπορι- >--ος δε^απέντε περίπου χι-
κής κινήσεως ενός λιμένος, λιομέτοων. Αύτη αποτελεί
Τα ύπάοχοντα δύω ίπιθα τό μελανόν σημείον δι < τον Λιμένα σας άν γίνη έξ Ά νατολών. Γνωρίζω δτι δλοι σας βλέπετε ΐόν Λιμένα μό νόν άπό τής Άνατολικής π?ιευράς τοΰ Ρεθύμνου. Μοΰ έτόνισαν άκόμη άπό τό Ηράκλειον δτι μέ πολ λήν δυσφορίαν άκούετε νά γίνωνται, συζητήσεις καί σχέδια διά Λιμένα πρός Δυ σμάς ! Τοιουτοτρόπως όΧαι αί μελέται προβλέπουν την κα τασκευήν βραχίονος μήκους τριακοσίων ?ως τετρακοσί ών μέτρων μέ προ'υπολο- γιζομένην δαπάνην σαράν- τα περίπου εκατομμυρίων. 5Υπάρχει δμως ό κίνδυνος των προσχώσεων, κίνδινος μέγας, δ οποίος επιβάλλει την άδυσώπητον ανάγκην τής ταύτοχρόνου πρός την τοΰ βραχίονος,έναρξεως κα τασκεύής τοΰ άνΓΐβραχίο- νος. Έκτός λοιπόν των 32 περίπου έκαιομμυρίων πού θά χρειασθούν διά τόν βραχίονα θά γϊνΐ] ά- νάγκη άμέσου δαπάνης ό- κΐώ τουλάχιστον έκατομ- μυρίων διά τόν άντιβρα- χίονα ανευ τοϋ δποίου δέν είναι δυνατή ή σκέψις πε¬ ρί λιμένος είς την Άνατο λικήν π?ιευράν. Άλλά καί μέ τόν άντιβραχίονα δέν &ά §χετε την ασφάλειαν κατά των προσχώσεων αί οποί¬ αι θά συνεχίζωνται. Καί έντός β—7 έτών ή γραμ- μ?| τής σημερινής προκυ- μκίας καί τή; άμμουδιδς σας θά εχει μετατοπισθη κ αά πολύ καί έντός 12 πε ρί/χου , έτών θά υπάρχη κίνδυνος νά ?ξαφανισθ|) τε λείως ό άντιβραχίων υπό την άμμον. Διά την αποτροπήν αΰ τής τής προσχώσεως θά ε- χετε διαρκή ανάγκην, βυθο κόρο^, διά την 5νευ δέ δια κοπής έκαστον ετος δαπά νην τής συντηρήσεως καί λειτουργίας αυτής, θά πρέ πει νά ΰπολογίζειε σοβα ρωτάτην δαπάνην. Άπό τό Ηράκλειον εχο μέν διδακτικόν προηγούμε¬ νον. 'Εκεΐ δέν εχουν την έκτεταμένην, δεκαπέντε 6 λων χιλιομέϋρωνάμμου^ιάν σας καί δμως, μόλις ήρχι σεν εκχΐ ή κατασκευή τοϋ λιμενοβραχίονος, εγινε πρό σχωσις έκ τοϋ άνατολικοϋ μέρους έ-ίτάσεως εκατόν μέτρων. Καί ηναγκάσθη¬ σαν νά σπεύσουν είς την κατασκευήν άναβραχίονος. Έδώ ή κατάστασις θά εί¬ ναι πολύ τραγικωτΐρα. 'Ερωτάται δθίν δν είνε σκόπιμος η άναζήτησις τής λύσ.ως τοϋ λιμενικοΰ σας προβλήματσς έκ τής Δυτι κης ,τλευρδ";; Έξ έκείνης λοι πό ν δέν θά εχετε αύτάς τάς ένοχλήσεις. Τώρα πρέπει νά έξειάσω μέν ποίας ένοχλήσεις δύ¬ ναται νά φέρη είς την πό λιν ή μετα(1ολή τοϋ σχε- δίου: Α') άπό απόψεως ά" στικής. Β') άπό απόψεως έμπορικής. Άς εξετάσωμεν τό πρώ τον. Οί αστοί, οί ένδιαφε ρόμενοι διά τάς κατά μή- κος τής σημερινής προκυ μαίας ΐδιοκτησίας των, πρέ πει νσ εχουν ΰπ' όψει δτι τα κράσπεδα ενός Λιμένος βαρύνονται πάντοτε μέ την συσσώρευσιν άκαθαρσιών καί άποόίδονται είς αύτην την ζώνην όσμαί βαρεΐαι. Ότι είς έκτασιν πολύ με γάλην εντέυθεν των άπο βαθρών θά χρειασθη^ νά ανεγερθοΰν τα άπαραίτητα παραπήγματα καί άλλα οί κοδομήματα τα δποΐα θά καλύψου/ την σημερινήν ωραίαν προκυμαίαν ή όποί α θά μείνη πολύ δπισθεν (τούτων. Τί εχουν λοιπόν νά κερ δίσουν άν ό λιμήν γίνη Ά/ νατολικώςς;;Άςτό σκεφθοϋν καλώς. Τώρα άπό τής έμπορι κης -τλευρδς εύρίσκω δτι ούδεμία απολύτως σοβα ρά ένόχλησις διά τό έμ πόριον δύναται νά προκύ ψτι. "Ολοι οί παράγοντες καί άπό τής απόψεως πό λεως καί άπό τής άπόψε ως λιμένος δέν κάμνουν καμμίαν διάκρισιν μεταξύ τή; Άνατολικής καί Δυτι κης πλευρσς. Άπό Λιμενο- λονικής απόψεως ή άσφά· λεια έγκειται πρός Δυσμάς καί έκεΐ ένδείκνυται νά γί νη ό Λιμήν σας. Ύπάρχουν λόγοι σοβαροί πού έπιβάλλουν νά προτι μήσωμεν την Ανατολικήν πλευράν μέ πολύ μεγαλυ τέραν δαπάνην καί μέ τ<5 σους κινδύνους γνωστούς έκ των προτέρων; Αυτού; τούς λόγους Θά ζητήσω νά μοϋ έξηγήσετε. Διότι άν αύτοι οί λόγοι εί ναι άσήμαντοι δέν νομίζα) δτι θά σδς δικαιολογήσουν ΐϊς τό νά μή αποφύγη εε την κακήν λύσιν. "Εχομεν νωπόν τό πάθη μα τής Λευκάδος, δπου διά νά Εκανοποιηθοϋν Λδυναμί αι τίνες, παρά τάς έπιστη μονικάς άντιρρήσεις, κατε- σκευάσθη αΰλαξ στοιχίσασα έίατομμύρια, ή δποία κα τεχώσθη μετά πάροδον ού χί μεγαλειτέραν των ?ξ μη νών ! ! Επί σχετικαί έρωτήσει τού κ. Ιω. Δερμιτζά^ι δ κ. Λιμπρίτης έξηγεϊ δτι δ άν τιβραχίων Θά φθάση μόνον ?1ς βάθος ?ξ ώς έπτά μέ τρών — είναι ζήτημα άντο χής προΰπολογισμοϋ — ενφ ή κίνησις τής δμμου τόϋ βυθοΰ τής θαλάσσης σημει ούται μέχρι βάθους δέκα μέίρων. Έκ τούτων ό κίν δυνος νά καταχωσθό ταχέ ως δ λιμενοβραχίων. Κατόπιν άλλων τεθεισών . έρωτήσεων δ κ. Λιμπρίτης έπαναλαμβάνει την έξήγη σιν δτι διά τόν κύριον βρα χίονα ή δαπάνη θά είναι ή αυτή είτε είς τ6ν Άνα τολικόν είτε είς τόν Δυ ι κόν δρμον κατασκευασθή· Άλλά διά την περίπτωσιν των Δυσμών, δέν ύπάρχει ή άνάγκη τοΰ άντιβραχίο νος, ούδε καμμιδς έτησίας δαπάνης διά βυθοκόρον. Με τα χρήματα δέ τα όποΐα θά έξευρίσκομεν διά νά δα πανήσωμεν διά τόν άντι βοαχίονα καί την αντιμε¬ τώπισιν των συναφών πρός αυτόν κινδυνων, θά κάμω μέν άποβάθρας, θά άντιμε τωπίσωμεν τάς δαπάνας α παλλοτριώσεων διά τό δ- νοιγμα καί την κατασκευ ήν δρόμων πού Θά διευκο λύνουν την πρός τόν λιμέ να εμπορικήν κίνησιν, τάς οποίας άπαλλ^τριώσεις καί δλλας δαπάνας Θά χρειαιΐθη πάντως νά άντιμετωπίσω· μέν καί 5ν δ Α,ιμήν γίνηπρός Ανατολάς. Άλλά θά εΰρω μέν τόσα χρήματα ; Καταλήγων ό κ. Λιμ¬ πρίτης έξηγεί διι δέν πρό .κείται νά ληφθΰ σήμερον ύπ' έκείνου ή δριστική ά πόφασις. Θά συμπληρωθή σιν αί μελέται καί τό σύνο λον των πορισμάτων θά τεθή υπό την κρίσιν τοΰ Ανωτάτου Συμβουλίουτών Δημοσίων "Εργων, τοϋ δ ποίου μετέχουν αρμοδία ι επιστημονικαί κορυφοί. Πρός αΰτό τό Συμβούλιον θά εισηγηθή τάς τελικάς ά πόψεις τού, καί έκεΐνο θά κρίνη καί θά αποφασίση ποίαν λύσιν έγ ΐρίνει. Διά τουτο δ κ, Λιμπρί της, ζητεί νά ακούση τάς ενδεχόμενον άντιρρήσεις, ποία είναι δηλαδή τα επι χειρήματα έκεΐνα τα βάσι μα καί σπουδαΐα τα όποΐα συνηγοροϋν υπέρ τής Άνα τολικής λύσεως διά νά κρί¬ νη καί έκεΐνος καί μεταβλη θοϋν τοιουτοτρόπως αί Ι δικαί τού άπόψεις, αί δπσΐ αι κλίνουν σημαντικώς υ¬ πέρ τής πρός Δυσμά; λύ¬ σεως τοΰ προβλήματος. Η ΕΚΘΕΣΙΣ ΤΟΥ η. ΧΡΥΣΑΝΘΗ Ό λόγος έδόθητότε είς τόν Πλοίραρχον τού Βασιλικοΰ Ναυτικοϋ, κ. Α.Χρυσάνθην, δ οποίος άφοΰ έξήγήσεν δ¬ τι εύρεθείς τφ 1934 είς Ρέ Θυμνον, διά την εκτέλεσιν μελβτών φύσεως άναγομέ- <| ι·, ι Ι •«Ι/ .*4Ν'

α τοπρε
17 Όκτωβρίου 1937
Διευθυντάς- 'Υπεύθυνος
Μ. ΤΣΑΚΩΝΑΣ
Κστοικία Μ.Άλεξάνδρου 50
Προϊστάμ. Τυπογραφείου
Γ. ΓΕΩΡΒΑΣΑΚΗΣ
Κατοικία Ραδαμάνθυος 28
ΑΚΤΟΠΛΟΤΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ
ΠΡΛΙΤΙΙΡ [· ΣΤΡΑΠΑΤΣΑΚΙΣ
£τ*0ΜΟΛΟΠΟΗ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΟΣ
ΠΕΜΠΤΗ ά)π ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ
διά Χανιά,Πειραιά,Πάτρας, Κέρ
κνραν,Μπρίντιζι
ΣΑΒΒΑΤΟΝ ά)π ΧΙΟΣ διά
Ηράκλειον, "Άγιον Νικόλαον
Σητείαν, έπαναπλέον είς Ήρά-
κλβιον, οπόθεν άποπλέει κατ
6ύΒτΐ«ν διά Πειραια
ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΕΒΔΟΜΑΔΟΣ
ΒΜϊΟΡΕΙΟι Ε. ΓΟΒΑ,ΙΙΔαΚΗ
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΝ ά)π ηΕΛΣΗ»
(Ι Τογια) διά Ήράκλε ιβν. Πει-
ραιά, Συρον, Τή νόν, Σά
ΕΤΑΙΡΕΙΑ
ΣΥΓΚ01Ν3ΝΙΑΣ ΚΡΗΤΗΣ
ΕΡΡΙΚΟΣ ΣΪΤΕΛΑΚΗΣ α. ε.
. "Εδρα έν Χανίοις
Ά πό Ρέθυμνον καθ1 εκάστην
άναχωρήσεις άμα|ών:
ΔΙΑ ΧΑΝΙΑ
9 π. μ. 1 μ. μ. καί 4 μ. μ.
' ΔΙΑ ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ
9 π, ιι. 1 μ. μ. καί 4 μ. μ.
Τάς Ιδίας ώρας ακριβώς καθ"
έκαστην αναχωρήσεως άμαξών
έκ Χανίων καί Ηρακλείου διά
Ρέθυμνον.
ΜΟΥΣΕΙΟΝ ΡΕΘΥΜΝΗΣ.
, "Ανοικτόν έκαστην Κν
ριαχήν
10—11.30 π,μ.____
ΔΙΑΝΥΚΤΕΡΕΥΟΝΤΑ ΦΑΡΜΑΚΕΙ*
Άπόψε 1. Κούνουπσς
Αυριον Π. Παπαδάκις
([(ΝΗΐνΐΑΤΟθΕΑΤΡΟΝ
ΊΔΑΙΟΝ ΑΝΤΡΟΙΓ
ΟΜΙΛΩΝ ΚΙΝιΦΟΣ
Άπογευμοιτινπ — Βραδύνη
ΚΑΣΓΑ ΝΤΙΒΑ
Μέ τό ά'ίδόνι τού ομιλούντος
ΜΑΡΦΑ ΕΓΓΕΡ*
νης είς τάς υπηρεσίας τοϋ
Βασιλικοϋ Ναυτικοϋ καί ά-
: κούσας νά γίνεται λόγος
περί έ'ός Καιάδα άμμου διέ
ταξε τόν καταρτισμόν ου-
νεργείου τό οποίον ήσχολή
"θη μέ ίήν ΰποτύπωσιν τοΰ
βυθοϋ των δύω δρμων τής
πόλεως μας καί τόν καταρ
τισμόν λεπτομεροϋς σχετι-
κοϋ χάρτου. Τότε πρώτος ερ
ριψε την γνώμην δτι ό λι
μην πρέπει νά κατασκευα
σθη είς την Δυτικήν πλευ
ράν. Καί τώρα πού έμελέ
τησεν έκ νέου τό ζήτημα
διερωτάται πώς οί προηγη
Θέντες, δέν τό εσκέφθησαν.
Οί παλαιοί πού έκαμαν '
τόν σημερινόν Ένετικόν
λιμένα δέν είχον βεβαία
τα οημερινά έφόδια. Άν
σήμερον ήρχοντο νά κτί-
σουν την πόλιν δέν θά ε
προτιμοΰσαν τό μέρος είς
τό οποίον κατοικοΰμεντώρα.
Είναι φανερόν δτι· Ινεκα
των ανατολικώς τής Φορ-
τέτζας κειμένων χειμάρρων
καί μόνον άκόμη έξ αΪΓίας:
αυτών ε"πρεπε νά στραφοΰν
πρός Δυσμάς.
Δέν έπιμένει είς ΐήν πε
ραιτέρω ανάπτυξιν τοΰ θε
ματος, διόπ άρκετά έξωνυ
χίσθη τούτο υπό τοϋ κ.
Λιμπρίτη, πρός τού δποίου
τάς άπόψεις συμφωνεί άπο
λύτως.
Προβαίνει περαιτέρω.
Μάς συμβουλεύει νά. μή
ίοΐοκτητών ώ:, πρός την ά
ξίαν των άκινήτων των.
Καί μά; συμ[»ουλεύει νά
λάβωμεν τό ταχύτερον την
απόφασιν νά κατασκευάσω¬
μεν τόν Λιμένα μας έκεΐ
πού ή σημερινή Έπιστήμη
ύποδεικνύει χ.αί είναι βέβαι
ος δτι θά τοϋ ενθυμούμε¬
θα.
ΔΕΥΤΕΡΟΛΟΓΙΑ
ΤΟΥ κ· ΝΟΜΑΡΧΟΥ
Λαμβάνει έκ νέου τόν
λόγον ό κ Νυμάρχης, ό ο¬
ποίος άφ' ου δκουσε τούς
προλαλήσαντας δύο εϊδικούς
επιστήμονας αϊσθάνεται τώ
ρα καί έκεΐνος τό καθή¬
κον νά μάς ύποδείξη τάς
ζημίας τάς οποίας θά υπο
σττ} ΐό Ρέθυμνον δ ν άντι
θέτως προτιμηθ^ ή λύσις
τής "Ανατολικώς πλευρας.
Δέν έννοεΐ τάς δαπάνας
τοΰ άντιβραχίονος καί των
προσχώσεων, διά τάς οποί¬
ας μας ωμίλησαν οί είδι-
κοί, άλλά την μεγάλην
ζημίαν πού θά υποστή ή
πόλις μέ τό νά χάση την
μοναδικήν βυτρίναν της,
την προκυμαίαν μας καί
εν μέρει την άμμουδιάν,
πού αποτελεί τόν πνεύμο
να τής πόλεως καί θά χά¬
ση τό Ρέθυμνον την κυ-
ριωτέραν τού «άτραξιόν».
Άφ' ού, όπως άνέπτυ-
ξαν οί κ. . κ. Χρυσάνθης
καί Λιμπρΐτης, πρός Άνα
Τα παπούτσια σας
σ τ ο ΰ
ΣΤΕΛΙΟΥ ΦΟτΡΤΙΝΗ 1
'Υπό την προστασίαν τού κ. Νομάρχου Ρεθύμνης
Είς την άνακαινισθεϊσαν αίθουσαν τού ΙΔΑΙΟΥ ΑΝΤΡΟΥ
1. ΜΕΓΑΛΗ ΧΟΡΟΕΣΠΕΡΙΣ
Την δεκάτην εσπερινήν της 26πς Όκτωβρίου
όργανουμένη υπό τού Συλλόγου
ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΚΑΦεΝΕιΩΝ ΚΑΙ ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟΝ ΡΕ©.
Εΐσοδος γενική μετά τού φόρου δρ. 25
προχειρολογήσωμεν καί πε
ριορισθώμεν είς μικοομπιτ
λώματα διά νά λύσωμεν
τό Λιμενικόν μας. Ό προ
ϋπολογισμός μας ΐτρέ.-τει νά
γίνη άρτιος προβλέπων ό
λόκληρον τό συγκρότημα,
είς τοΰ όποίου την κατο·
σκευήν Θά προβώμεν τμη-
ματικώς. Νά μή μάς τρο
μάζουν οί άριθμοί καί νά
μή κάμνωμεν τούς ύπολο
γισμούς μέ τάς . σημερινάς
προσόδους μας φοβούμενοι
δτι ευθύς ώς τάς αύςήαω-
μεν, μέ την επιβάρυνσιν
των λιμενικών ιελών, θα
μάς φύγη τό εμπόριον. Είς
τό Ηράκλειον μέ την έκεΐ
τεραστίαν όντως αύξησιν
των λιμενικών φόρων ήρ
χισαν μέ όκτώ έκατομμύ
ρια έ,τησίων εϊσπράξεων
καί σήμερον άνέρχονταί αύ
ταί είς δεκαοκτώ έκατομμύ
ρια!! Νά κινηθώμεν. Νά
γίνωμεν προοδευτικοί. Νά
σκεφθώμεν καλά δτι αν συ
νεχίσωμεν την σημερινήν
μας στασιμότητα, ή πόλις
θά καταρρεύση καί τα πά ι
διά μας Θά εύρουν έρεί-
πια!! Διαγράφει δ κ. Χρυ
σάνθης μέ πολλήν πεισχι
κότητα τάς ωφελείας πού
θά προσποηισθώμεν δχι μό
νόν έκ τής έμπορικής άλ¬
λά καί έκ τής έπιβατικής
κινήσεως. Άποδεικνύει ά
στηρίκτους τούς φόβους των
ΕΜΠΟΡΟΡΑΠΤΗΙ
ΡΕΘΥΜΝΟΝ.
τολάς δέν δυνάμεθα νά ά-
ποκτήσωμεν ευκόλως λιμέ¬
να άσφαλϊ), νομίζει ό κ.
Νομόρχης δτι δέν πρεπει
νά διστάσωμεν είς την λή¬
ψιν αποφάσεως συμφώνου
μέ τάς ύποδείξεις των εί-
δικών.
ΟΜΙΛΕΙ Ο κ. ΤΣΑΚΩΝΑΣ
Έκ των παρισταμένων
είς την σύσκεψιν εντοπίων
εζήτησε πρώτος ::αί έλαβε
τόν λόγον ό κ. Μάνος Τοά
κωνας. Προοιμιακώς έξήγη
σεν δτι άν έ'σπε^υσε νά δμι
λήστ) πρώτος έκινήθη άΐτό
την επιθυμίαν όπως άπο
σοβηθοΰν κατά την ποοκει
μένην σύσκεψιν αί είς όμοί
άς, έν τφ παρελθυντι, των
οποίων διατηρεΐ ζωηράν
την πικράν ανάμνησιν, άτερ
μάτιστοι άπεραντολογίαι καί
πρός τόν σκοπόν τούτον
θά άναλύστ| τό ζήτημα ά
πό τής πλευράς των τοπι
κων αντιλήψεων, άφοϋ ή-
κούσθησαν αί έπιστημονι
καί τοιαύται των είδικών.
Ό κ. Μάνος Τσάκωνας
έπελήφ&η ευθύς τής δηλώσε
ως τοΰ κ. Λιμπρίτη, δ δ
ποίος προφανώς έρχεται
προκατειλημμένος ώς πρός
τάς σκέψεις καί άπόψεις
τής κοινής γνώμης των Ρ3
θυμνίων. Κακώς έπληροφό
ρησαν τόν κ. Λιμπρίτην,
δτι ή μεγάλη πλειονότης
των Ρεθομνίων, άν μή τό
σύνολον, δέν θέλει νά άκού
ση περί κατασκευής τοΰ Λι
μένος είς την Δυτικήν πλευ
ράν. Όφείλω, λέγει, νά έ
ξηγήσω δή είς σ τε νόν μάλ
λον κύκλον, καί λίαν επι
φανειακώς ε^ει περιορισθή
μέχρι σήμερον ή συζήτησις
επί τής γνώμης νά προτι
μηθη ό Δυτικός δρμος. Εί
μαι βέβαιος δτι κανείς δέν
θά διαμφισβητήσϊ) τό γεγο
νός δτι μία είναι- ή έπιθυ
μία δλων των Ρεθυμνίων'ϊ
Νά άποκτήσωμεν λιμένα.
Θέλομεν νά άποκτήοωμεν
λιμένα. Τώρα τό ποΰ θάτόν
κατασκευάσωμεν; Τα ένενήν
τα έννέα έκατοστά των κα
τοίκων μένυυν άδιάφορα
καί θά σάς άπαντήσουν:
Έκεΐ πού μπορεΐ νά γίνη
καί πού πρεπει νά γίνη.
Καί οί αποτελούντες την
ελαχίστην μειοψηφίαν, οί
κυρίως ένδιαφερόμενοι διά
την εξυπηρέτησιν μικροα-
ΑΓΟΡΑ ΚΤΗΝΩΝ ""
Την 24ην καί 31 ην Όκτωβρί¬
ου θά γίνη είς Ρέθυμνον ή προ
«.γγελθείσα άγορά κτηνών υπο
τβΰ 44ου Τάγματος.
" "ΕΝΟΙΚΙΛΖΕΤΑΙ
μαγαζείον επί τής όδοϋ
Άρκσδίοο, μέ τέσσαρα δο
χεΐα ελαίου «Μαστέλες», Πλη
ροψορίαι παρά τώ κ. Γεωρβα
σάκη.
μβτβκπαιδευθείς έπ11ενα3μήνα;ε15 την*«ΠΑΡΙΣΙΝΗΝϋΣΧΟΛΗΝ ΚΟ
ΠΤΙΚΗΣ" των "Αθηνών, δπου ϊφ ήνοίχβησαν νέοι ορίςβντες καλ-
λιτβχνικτις αντιλήψεως μέ ριζικάς μεταρρυθμίσεις είς την εφαρ¬
μογήν τής τέχνης τού, τόσον είς την κοπτικήν 8οβν καί είς την
ραπτικήν, όπως τό άποδεικνΰουν αί μετά την επάνοδον τού έκτβ
λούμβναι έν τω έμπορορραφείω τού νέαι παραγγελίαι, έ κόμισε
ΝΕΑΝ ΠΛΟΥΣΙΑΝ ΣΥΛΛΟΓΗΝ ΚΑΣΜΗΡΙΩΝ
ΒΥΡαπΑ-ΐκαΝ καί ΕΓχαρΐαΝ ,
'Υπόσχεται ευσυνείδητον εργασίαν, συγκαταβατικάς τιμάς καί α¬
κρίβειαν είς τάς προθεβμίας των παραγγελίαν όσον καί εί; την
ηοιότητα των υλικων.
Πρίν προμηθευθήτε
τώ υποκάμισα αας λά
βετϊ τόν κόπον νά έ
πισκεφθήτε τό είς την
οδόν 'Αρκαδίου.
ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΝ
ΥΠΟΚΑΜΙΣΩΝ
Μ- ΠΩΛΟΜΑΡΚΑΚΙ
οπου θά παραβάλετε
εργασίαν,ποιότητα καΐ
τιμάς, καί θά εύκολυν
θήτε είς την πρός τό
συμφέρον σας έκλο-
γήν.
(2ητοΰνται μαθήτριαι)
το[»ικών των συμφερόντων
καί ί'κεϊνοι ασφαλώς θά
πεισθοΰν γλήγορα δτι ή
έγωτστΐΗη αντίληψίς των
κακώς έξυτηρετεΐ αύτά τα
σΐενά προσωπικά συμφε
ροντά των.
Πρίν προχωρήσω, συνε
χίζει δ κ. Τσάκωνας, σδς
κά»νω την δήλωσιν δτι θά ,
όμιλήσω σταράτα, χωρίς
περιστροφάς, μέ την έλπί
δα πώς δέ ν θά παρεξηγη-
Θώ. Καί θά τα πώ σταρά
τα, καθαρά, διότι μόνον ε-
τσι θά δοθή μία ύγιής κα
τεύθυνσις είς ΐό ζήτημα,
μόνον εισί θά προωθηθ||
ή ?νύσις τού μοναδικοϋ μας
προβλήματος, τού λιμανιοΰ
μας, πού αποτελεί ζήτημα
ζωής ή θανάτου διά τό
Ρέθυμνον.
Λοιπόν έξήγησα είΰ τόν
κ. Λιμπρίτην, πυΐαι έπιφα
νειακαί προκαταΑ,ήψεις, δ
λως άνυπόστατοι, πρεπει
νά παοαμερισθοΰν. 'Αλλ'
ύπάρχουν καί δλλαι δμοι·
αι πού πρεπει νά έξοβε-
λισθοΰν, δχι άπό τάς έντυ
πώσεις των ξένων, άλλά ά¬
πό ΐό μυαλό των ιδικών
μας.
Καί θά γίνη τουτο μό¬
νον αν άρπάξουν οί άρμό-
διοι τό ζήτημα γερά καί
είς τα σοβαρά καί έπιδιώ
ξουν την άμεσον λύσιν τού,
ώστε νά ίδωμεν έν κινήσει
τό έργοτάξιον, τόν ερχόμε¬
νον Μάρτιον.
Λοιπόν είς τό μυαλύ των
πολλών,τών άνθρώπων τοΰ
Λαοΰ, εχρι ένσψηνωθΰ ή
γνώμη δτι λιμάνι δέν άπε-
κτήσαμεν καί δέν εχομεν
διότι πρό παντός οί ολίγοι
κεφαλαιοΰχοι μας εχουν σο
βαοά συμφέροντα είς την
έταιρίαν των φορτηγίδων
τοϋ λιμένος.Καί τσουτσουρί
ζεται διαρλώς δτι διά νά
σώσουν οί μέν καί οί δέ
τάς προσόδους πού έχουν
άπό τίς μαοϋνες, έπειδή
καί κατορθώνουν νά άντι-
προσωπεύωνται πάντοτε είς
σοβαράν μοίραν, μέσα είς
την Λιμενικήν Επιτροπήν,
τορπιλλίζουν διαρκώς καθε
παρουσιαζομένην λύσιν καί
κάνουν ώστε ό καθένας πού
έρχεται μέ όρεξιν δράσεώς,
νά άπογοητεύεται γλήγορα
καί νά τα πετφ καί αύτάς.
Χθές άκόμη την νύκτα
ήλθαν είς τό γραφείον μου
καί μέ 2πιασαν καί είς τόν
δρόμο σήμερα διά νά μοΰ
τα ποϋν καί μοϋ τα έπανα
,λάβουν καί νά μοΰ συστή-
σουν.
Πολλοί δέ δέν εφάνησαν
νά πείθονται είς δσα των
εΐπα ώς πρός την δράσιν
καί τάς άπόψεις τοϋ σημε¬
ρινον Προέδρου τής 'Επι-
τροπής—καί έλπίζω νά μή
μέ παοαξηγήστ) μέ αύτά πού
έκθέτω, ό κ. Ζαχαρίου.Καί
μέ θεωροϋν άφελή δπως εί
χε τό θάρρος νά μοΰ εϊπδ
φίλος μου κατάμουτροτ.
Λοιπόν §νεκα ακριβώς
αυτής τής άφορμης, διά νά
άρθούν άπό τή μέση δλες
αύτές οί παρεξηγήσεις, πρε¬
πει νά περιορισθή ή συζή¬
τησις είς την ωφέλιμον πρ-»
γμαΐικότητα τής οποίας
τώ δρια δχουν χαρσχθβ ^
σον ώραΐα άπό τόν κ. Λιμ
«•β1

17'ΟκτωβοΙου 1937
των ίδι
πού εχοΐ'
ΚΡΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΧΟΛΐΑ
Ελάβομεν καί δημοσιεύομεν
προθύμως την κατωτέρω ε¬
πιστολήν. Ό χωρος τοθ φύλλον
τούτου άφιερωθέντο; έξ ολοκλή
ρου είς τέ λιμενικόν μα$ δέν έ-
πιτρέπει τα άναπόσπαστα, επι.
της κατωτέρω διαγραφομένης
χινήαεως,τής οποίας έμφαντικώ
τεραι αί διαθέσεις έξεδπλώθη-
σαν άπό έγχωρΐας εφημερίδος
βήμερον, αχολιά μας τα έττοία
καί θά διαμορφωθοΰν προσε¬
χώς εΙ§ σειράν κυρίων «ρθρων
Πρός
Την Εφημερίδα «Τύπος»
Ενταύθα
Πληροφοροΰμαι ότι πε
ριφέρεται πρός υπογραφήν
άναφορά, στρεφομένη έναν
τίον ωρισμένης, λύσεως τοΰ
Λιμενικοΰ ζητήματος.
"Εχει γνώσιν τοΰ ζητήμα
τος τούτου, ή ύιτευθύνως δια
χειριζομένη τό ζήτημα Λι-
μενική;
- Όχι βεβαίως.
Τότε, έν τινι δικαιώματι
οί κύριοι ούτοι περιφέρουσι
την αναφοράν αύτην;
Διατελώ μετά τιμής
γ. Τσουδεροσ
Τέως Πρόεδρος Λ. Ε. Ρ
Τέσσαρες πτωχοι δαλασ
σινοί βιοπαλαΐσταΐ τής
παραλΐας τής Άγίας Γαλή
νης μάς γράφουν δτι άφ'
οί αυθορμήτως παρέδωκαν
είς τάς αρμοδίας τοπικάς
"Αρχάς 17 τεμάχια πολυτί
μων κατά τα φαινόμενα άρ
χαιοτήτων, άλιευθέντα ύπ'
αυτών, παρελήφθησαν δέ
ταυτα υπό τοϋ κ. Έφόρου
των Άρχαιοτήτων Δυτικώς
Κρήτης, ένω ταυτοχρόνως
πολλά σχετικά εγράφησαν
είς τόν Αθηναϊκον καί
Κρητικόν τύπον, άναμέ-
νουν την αμοιβήν την ό¬
ποιαν νομίζουν δτι δικαι-
οΰνται νά λάβουν έκ τοΰ
Νόμου, είς μάτην δέ ύπο-
βάλλουν «ίτήσεις είς τάς ο¬
ποίας, ούδέμία των δίδεται
απάντησις.
Μή δυνάμενοι νά ένημε
ρωθωμεν σχετικώς μέ την
υπόθεσιν, ύποβάλλομεν τα
παράπονά των είς τό παρά
τφ κ. Πρωθυ.τουργω Ύφυ-
πουργεΐον μέ την πεποίθη
σιν δτι θά ληφθή πρόνοια
νά δικαιωθοΰν οί .ιαραπο
νούμενοι.
Μέ τάς πρώτας . .
καλόν είναι να ασχο
ληθή εν συνεργεϊον μέ τούς
δρόμουςτής πόλεως πού κ«
τήντησαν άδιάβατοι. Είς
την γωνίαν Άρκαδίου—Κα
ποδιστρίου πρέπει νά άπο
φραχθή τό στόμιον ύπονό
μου ώς επανειλημμένας έ
ξελιπάρησαν οί περίοικοι.
Καί διά νά διέλθη κανείς
την νέαν καί άνευ προορΐ
σμοΰ οδόν πού ήνοίχθη ό¬
πισθεν τής Έμπορικής, χρει
άζεται τουλάχιστον σχεδία.
'Λλλά τό κακόν δέν έγκει
ται είς τό άδιάβατον, διότι
ημείς κρίνομεν αυτήν την
οδόν ώς μίαν άπό τάς ά-
στοχάστους δραστηρΐότητα^·,
την συγχωρούμεν δέ διότι
αύτη δέν έπλήγωσεν, ώς άλ
λαι, άθεραπεύτως τό ίστορι
χον παρελθόν καί τό τουρι
στικόν μέλλον τής πόλεως.
Πρόκειται περί τοΰ δτι άν
τα άπό έξωπλισμένον σιδη
ρεκονίαμα θεμέλια καί τοϊ
χοι τής Έμπορικής ήμπο-
ροΰν νά άντισ:οΰν είς την
διχβρωσιν των υδάτων πού
λιμνάζουν έκεΐ, δέν αυμβαί
νει τό ίδιον μέ τα σαθρά
τβιαδτα τής παρακειμένης
οΐκίας πτωχής ίδιοκτητρίας,
ώς έξεφράσθη αρμοδίας εί-
διχό;. Καί τ. ότε;
πρίτην. Ήχούσαμεν τούς
τεχνικούς άπόσΐόματος των
οποίον ωμίλησεν ή Έπι-
σ|'Ίμη. Τώρα πρέπει νά των
δώσωμεν τα στοιχεΐα τα ό
ποία των χρειάζονται διά
νά άποκρυσταλλώσουν την
απόφασιν των.
Μας ζητθ' ν ποία; άντιρ
ρήσεις εχομεν ώς πρός την
λύπιν πού μάς υποδέ ι κνυ
ουν, νά κάμωμεν λιμάνι είς
τόν Δυτικόν δριιον, άφ' ού
μάς άνέλυσαν δλα τα πλεο
νεκτήματα τής λύσεως αυτής
καί δλα χά μειονεκτήματα
της παλαιάς, ποός Άνατο
λάς.
Πρέπει νά των απαντή¬
σωμεν καθαρά μέ τετραγωνι
κά έπιχειρήματα καί δχι μέ
άερολογίας.
Νά των είποϋμεν οηλα
δή: Κύριοι είδικοΐ! Μέ τό
κΰρος σας ώς έπ.ιστημόνων
καί ώς άπεσταλμένων τής
Κυβερνήσεως μάς έξηγεΐ
τε, δΐι δν προτιμήσωμεν τό
λιμάνι μας νά γίνη πρός
Ανατολάς θά άναγκασθώ-
μεν νά δαπανήσωσεν περί
που δέκα έκατομμύρια πε
ρισσότερον, πού προϋποθέ
τουν, δς ποϋμε, Ινα τοκο
χρεολύσιον μισοϋ έκατομ-
μυρίου <ατ' έτος—δν καί ασφαλώς θά είναι περισσό τερα. Έκτός αυτής τής επι βαρύνσεως θά εχωμεν διαρ κή ετησίαν δαπάνην διά τα σχέδια διά τό Ρέθυμνον ώ; κέντρον παραθερισμόν. Οί ιδιοκτήται των φορ¬ τηγίδας θά έννοήσουν δα δέν ήμποροϋν αυταί νά δια τ*>ρηθΌι>ν είς την αίωνιότη
τα καί έφ' όσον αύτοίάπο
τελοΰν την μερίδα τοΰ κε-
φαλαίυυείςτόν τυπον,πώςδέν
ήμποροϋν ταοά νάέννοήσουν
δτι άν διά έλ,άχιστον περαι
τέρω χρόνον θά χάσουν ώρι
σμένας προσόδους άπό τίς
μαοϋνες των, θά πολλαπλα
σιαιθοΰν δμως τα αλλα εί-
σοδήματα τοϋ κεφαλ,αίου
των μέ την ζωήν πού θά
δοθή άπό κάθε απόψεως εις
τό Ρέθυμνον δταν θά α¬
ποκτήση λιμένα. Καί δτι
δέν είναι νοητόν έπίτέλους
δτι χάριν των μικροσυμφε-
ρόντων των καί τής στενό
τη τος των βλέψεών των, θά
θάψωμεν τόν τόπον μας.
Τώρα ύπάρχει καί ή ά
ποψις των έμπορευομένων.
Έγώ πού εχω ενα πα¬
ρελθόν μέ ζωηράν εμπορι¬
κήν κίνησιν είς αύοόν τόν
τόπον καί εχω την πείραν,
δέν ήμπορώ οΰτε να διαι-
σθανθώ ποΐαι είναι αί ι/ν
Σημερον ΚΥΡΙΑΚΗΝ το
πετρελαιοκίνητον άπ
την βυθοκόρον πού θά χρει
άζεται καί ά?>.λας δαπάνας
συντηρήσεως αλλο τόσον
ποσόν. Άλλά προσέξατε κύ
ΰ ριοι! Άν κάμωμεν τό λι
μάνι μας Δυτικά, θά ΰποβσλ
λωμεθα κάθε χρόνο είς αύ
τάς τάς. θετικάς δαπάνας
διά τό καί τό,., Θά έ'χω
μέν αύτάς τάς ζημίας άπό
τό..... καί τό. Καί θά ε
χωμεν καί αύτάς τάς άπο
θετικάς ζημίας άπό τό....
καί τό... κου θά μδς άπο
φέρουν αύτά.... τα.....καί
τα.... κέρδη, άν γίνη τό
Λιμάνι έξ 'Ανατολών.
Λοιπόν άξιότιμοι, Κύριοι
ε'ιδικοί, ζυγίσατε αύτά τό
υπέρ καί τα κατά καί θά
ίδητε δτι ή πλάστιγξ. κλίνει
υπέρ τοΰ'Ανατολικοΰ.
"Έτσι σταράτα πρέπει
νά δοθούν αί άπαντήοεις,
νά διατοπωθοΰν αί άντιρ
ρήσεις μας "Οχι άερολογή
ματα. Έγώ άτομικώς, είς
την ιδικήν μου γνώμην, την
οποίαν έσχημάτισα, άλλά
δχι σταθερα, δταν προπέ
ρυσι περίπου μοΰ έξετέθη
σαν αί άπόψεις τοϋ κ. Χρυ
σάνθη, - ένισχύθηκα ζωη
ρώς σήμερα άπό δσα ήκου
σα άπό τόν κ, Λυμπρίτην
άπό τόν ίδιον τόν κ. Χρυ
σάνθην καί άπό δσα λογι-
κώτατα καί θετικά άνέπτυ
ξεν ό κ, Νομάρχης.
Διά τούς φόβους των ί
διοκτητών τής προκυμαίας
έλπίζω δτι θά διαλυθοϋν
«αί θά καταπολεμήσουν μέ'
όλην των την δύναμιν την
δυνατότητα νά καταστραςρη"
ή προκυμαία μας, Έγώ θά
λυπηθώ, βαθύτερα άπό κά
θε άλλον, διότι θά κοαορ
ρεύσουν δλα μου τα δνειρα
διά τό τουριστικόν μέ ?Λον
τοΰ Ρεθύμνου, τό οποίον
έστήριζα είς την Φυρτέτζα
τού, την Προκυμαία τού
καί την Άμμουδιά τού. Καί
θά καταρρεύσουν δλα μου
τιορήσεις πούθαπροβληθοϋν
σοβαρά από έμπορικής άπό
ψεως.
Ζητώσι γνώμην καί διό¬
τι καί έζήτησα νά όμιλήσω
πρώτος καί έτόλμησα να
είπω άνευ περιστροφών, δ¬
σα εϊπα καί κυρίως διότι
σας έκούρασα μέ τό να εί¬
πω πολλά, άλλα ήθέλησα
να περιχαοακώτω τό στα-
διαν τοδν συζητήσεων, δια
να καταλήξωμεν ταχέως μέ
όρθήν απόφασιν,
ΟΜΙΛΕΙ Ο χ- ΖΑΧΑΡΙΟΥ
ΠΡΟΕΔΡΟΓ ΛΙΜΕΝΙΚΗΣ
Λαμβάνει τότε τόν λόγον
ό Πρόεδρος τής Διοικούσης
τό Λιμενικόν ταμείον "Επι·
τροπής κ. Ιω. Ζαχαρίου ό δ
ποίος άναψερόμενος αρχι¬
κώς είς τα λεχθέντα υπό τοθ
κ. Μάνου Τσάκωνσ προβαί¬
νει είς την κατηγορηματικήν
δήλωσιν δτι δέν εχει καμμίαν
προτίμησιν καί δέν ένδιαφέ-
ρεται περισσότερον ί>ιά την
Ανατολικήν πλευρόν άπό
την Δυτικήν. Έν συνεχεία έκ
θέτει δτι τό Λιμενικόν Ταμεΐ
όν εχει σήμερον όκτώμισο πε
ρίπου έκατομμύρια δραχμών
δτι κατά μέσον όρον αί κα-
θσραί ετήσιαι είσπράξεις τού
άνέρχονται είς έννεακοσίας
χιλιάδας δραχμών, περίπου,
Ότι υπό τάς συνήθεις συνθή
κάς δέν δυνάμεθα νά άπο-
βλέψωμεν είς δάνειον μεγα¬
λειτέρον των εί'κοσι έκατομ-
μυοίων δραχμήν άλλά «αν
ζορίσωμεν τα πράγματα» θά
εύρωμεν τριάντα £ως τριάν
τα πέντε.
Όπ άπό τεχνικάς απόψε¬
ως δέν ίχει νά κρίνη ή Έπι-
τροπή. Τό ζήτημα θά λυβη έξ
Αθηνών. Εί; τό Συμβούλιον"
των/ Δημοσίων "Εργων άσψα-
λως θά έξετασθοθν οί τεχνι
κοΐ λόγοι οί όποΐοι ώθησαν
τόν Κελλενέκ καί τούς άλ>
λους είς την προτίμησιν τής
Ανατολικώς πλευρδς. Είναι
βεβαίως ενδεχόμενον νά α¬
ποδεχθή την μίαν άποψιν, άλ¬
λά δχι ολιγώτερον την άλ¬
λην.
Ό κ. Ζαχαρίου έπαναλαμ
βάνει δτι ουδόλως ένδιαφέρε
ται ποία πλευρά θά προτΐμη-
θή.Τό ζήτημα, λέγει είναι νά
Λποκτήσωμέν λιμένα όσω τό
δυνατόν το ταχύτεί όν, άλλά
λιμένα άσφαλή. Ή έπιστηαο-
νική γνώμη των κ. κ. Λιμπρι-
τι καί Χρυσάνθη είναι σεβα-
στή. ΕΟχομαι, έπιλέγει, νά
δώσουν την όρθήν κατεύθυν¬
σιν είς τάς προσπαθείας μας·
καί ή πόλις μας θάτούςεύ·
γνωμονή.
ΈπακολουθεΤ στιχομυθία
ιιεταξύ των κ. κ. ΛιμπρΙτή,
Χρυσάνθη καί Ζαχαρίου σχε
τική με τάςοΕκονομικάς μας·
δυνάμεις, τάς οποίας ό κ. Ζα
χαοίοθ ύπολογίζει είςτριάντα
πέντε έκατομμύρια. Καί δ κ.
Χρυσάνθης καταλήγει μέ μί¬
αν έμφαντικήν άποστροφήν:
Μέ τρισνταπέντε έκατομ¬
μύρια δέν θά κατορθώσετε
νά άπσκτήσετε λιμάνι έξ Ά
νατολών. Έντζόν της διατηρεΐ δλην τ*ν
βροσερόττά ΐου.'
μας.
Ση.ΐίΐυΟ,,ρν 8π έν προκει-
μέ.+» ■.ςέίί,ασαν τή« απορίαν
των δλοι (,£ (ΐαριστά^ιενοι καί
χαρΐΓ.">λονοΟντες τίνες εχα¬
ρακτήρισαν τόν κ. Καυγαλά-
κιν ·'ν; έίωμόαην, Καστρινο
ποιηΡέντπ πλέον.
Ο κ. |. ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ
Λιμενάρχης Ρεθύμνης, δ ό
τιοΐος φοβείται μήτίως άν άρ
χΐσωμεν δύω βραχίονας καί
ευρεθώμεν πρό άπροβλέπτων
δαπανών καίζημίών άναγκα
σθώμεν νά έγκαταλεΐψωμεν
τΛ έρνον, ένώ άπό Δυ-
σμών είμεθα εξησφαλισμένοι.
Φρονεί δτιτην επί πλέον δα
πάνην τής μεταξύ των δύω
σχεδίων διαφοράς θά δυνη
θωμεν νά διαθέσωμεν έπωφε
λέστερον είς την διάρρύθμι
των πρός τόν Λιμένα δδών
Κ'ΐί πρός απόκτησιν άρτιωτέ
ρουλιμενικοθουγκοοτήμστος.
Ο χ ΤΙΤΟΣ ΖΑΚΑΚΙΣ
Προΐδρος Έμττορικοο Συλλ^γοο
έκθέτει τούς φόβους τού
8τι μέ την κατασκευήν Λιμέ
νοςείς; τόν Δυτικόν δρμογ
θά άχρηστευθοθν τό Τ&λω
νεΐον, αί άττοθήκαι των έμ¬
πορον ·κάί θά έπιβαρυνθοΠγ
τα έμπορεύματα μέ μεταφο-
ρκά. Έν γένει δέ φρονεί
δτι πρέτιτι νά προτιμηθ^ ή έξ
Άνατολών λύσις"·
Ο χ ΤΣΑΚΩΝΑΣί
απαντών είς τόν κ. Ζακάκιν
έκθέτει δτι ιό κύριον μέρος
τής δα πά νης μεταφθ^άς τοθ
έμπορεύματος συνιστσ,ται είς
τό χειρωνακτΐκόν' μέροςς Θά
χρειασθη έργάτης'»ά ξεφορ-
τώση τσύς σάκκοος άπό τό
βαγονέτο τής μΐκρβς' γραμ-
μής'πού θά εΤνοπ καϊόν' μή·
κος τοθ λιμενοβ,ιβχΐονος, εϊ
τε είς τό Άνατολικόν^ είτε
είς τό Δυτικόν μέρός γίνη 6
λίμήν, καί τεθοθν επί τοθ
κάρρου. ΌμοΙωτ; διά νά έκ-
φορτωθοθν έκ τοθ κάρρου
είς την αποθήκην τοθ έμπό
ρου. "Αν τό κάρρον θά δια
τρέξη 100 ή 500 μέτρα δέν
παίζα κανένα ρόλον καί διά
τουτο δ κάθε έμπορος θα έξα
κολουθήση χρησιμοποιών τάς
αποθήκας τού. Ώς πρός τό
κτίριον τοθ ΤελωνεΙου αύτό
είναι ζή'ιημα τοθ Δο,μοσίου,
τό 6ποΐον άν άν'εγεΙ(»»| νέον
θά χρησΐμοποιήση τδ ήδη υ¬
πάρχον διά τόσας άλλας α¬
νάγκας εγκαταστάσεως^ των-
δημοσίων ύπηρεσιών, είς κτί
ρια τοθ δημοσίου, άπαλλασό
μενον των πληρωνομένων έ
νοικΐων.
Ό κ. Μάνος Τσάκωνας έ-
πωφελεΐται τή», δευτερσλογΐ-
ας αυτής διά νά τονίση δτι
έμπορικώς ουδέν Εχει νά ζή
μειωθή ή σημερΐνή άγορά
μας διότι θά' αυξήση ·κατά
200 περίπου μέτρα ή άΛ' αύ
τής απόστασις των προκυμαι
ών τοθ λιμένος πού·βρωμοϋν
συνήθως κυριολεκτικώς. Τό
Τμήμα Προκυμαίας — δδοθ
Άρκαδίου,Κωνσταντίνου Πά
λαιολόγου, Κωνσταντινουπό¬
λεως καΐ Παναγιώτου Δαγ-
λ"τ θά μείνη τό εμπορικόν :ία(
κοσμικόν κέντρον τήςπόλεως
καί τα άκΐνητα τού θά είναι
τΐεριζήτητα', διότι άν. Τό Ρέ¬
θυμνον τονώθη, δ ττληΰυσ-
μός τού θά αυξηθή-
Ο κ. ΧΡΥΣΑΝΘΗΣ
"Ερχεται είς ένίοχυ,σιν των
λεχθέντων υπό τοθ κ. Τσά-
κω'οτ τονΐζων ότι ή βλη διά
αετρος τής εκτάσεως τής πό
λεως μας δέν ύπερβαίνει τα
έξακόσια μέτρα ωστ? δέν δύ
νσται νά γίνεται λόγος τϊη·
ρ( έττιβαριΐ,νπεως ,τοθ έμτιο-
ρ(ου έξ αυξήσεως των μετα¬
φοράν καί φέρει ώς παρά.
δειγμα τα συμβαίνοντσ είς
την ελευθέραν ζώνην «Ο Πει
ραιώς 8που διαρκώς μελετα
ται ή έν τφ μέτρω τοθ δυνα
τοθ ολοέν μεΐωσις τής χβιρω
νσκτικής ουμβολής, άδιαφο-
ροθν δέ διάτάςάηοστάοεις
Ό κ. Ν. ΔΑΣΚΑΛΑΚΙΣ
Πρόεδρΐος της ΌμβσπονδΙ
άς των Έπαγγελματιών τής
πόλΐοϊζ Ρεθύμνης · τιροβαΐ-
Ι

17 "Οκτώβριον*
νειείς τήνκατηγορηματικήνέκ
μέρους δλων των Έπαγγελ
ματιών τής Ρεθύμνης δηλώ
■ . σιν δτι οδΐοι άδιαφθροΰν άπο
λύτως ώς πρός την θέσιν ή
δποία θά προτιμηθή υπό των
είδικών διά την κατασκευήν
τοθ Λιμένος. Έκεΐνο τό δποΐ
όν ένδιαφέρει τούς Έππαγελ
ματίας είναι νά τελειώσουν
αί συζητήσεις καί νά άρχί
σουν τα εργα. Νά κατασκευ
ασθή δ Λιαήν, νά είναι άσφα
λής καί άς γίνη 8που γίνη.
Ή πόλις θά εύγνωμονή έκεί
νους οί δποΐοι θά μάς δώ
. σουν τό ταχύτερον την έμπρέ
πουσαν δρθήν λύσιν.
Ή δήλωσις αυτή έκ μέρους
των έπαγγελματιών προκα
λεΐ ζωηροτάτην αίσθησιν καί
έπικροτεΐται γηθοσύνως υπό
τής δλότητος των παριστα
μένων.
Ό κ. Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΑΔΗΣ
.. Άντιπρόεδρος τής Λΐμεν.
Έπιτροπής φρονεί δτι κακώς
, ετέθη τό ζήτημα.
Διότι παρατηρεΐ ότι τό ζή
■ τημα τοθ λιμένος κινδυνεύει
νά έξεταζεται μόνον έν σχέ
σει μέ μερικά άστικά άκίνητα
. Ό λιμήν δέν άφορά μόνον
την πόλιν πολύ δέ περιοσότε
ρον μερικά άστικά άκίνητα.
άλά άφορά τόν νομόν ολό¬
κληρον.
'Αφορά κυρίως ύπερεξήκογ
τα χιλιάδας άγροτών τταρα-
γωγών,ών τα προιόντο: φορο
λογοθνται διά την κατασκευ
ήν λιμένος. Λιμένος όστις κύ
ριον σκοπόν έχει την διευκό
λυνσιν τής έν παντί καιρώ
φορτώσεως των ψορολογου
: μένων τούτων προϊόντων κα[
την κατά τό δυνατόν άνατί
μησίν των.Αύτάς είναι δ κύ
ριος σκοπός παντός λιμένος
σκοπόςέξυπηρετικόι, τ,ής καθ'
δλου Έθνικής Οίκονομίας.
: Γι' αύτό φρονώ ότι ^άποτε
λεΐ έγκλημα ή μονόπλευρος
έξέτασις τού λιμενικοϋ μας
ζητήματος κατά τρόπον δι
δοντα την ύποψΐαν δτι κΐνδυ
νεύει δλοκληρωτικως τό ζήτη
μα νά θυσιασθή, χάριν δέκά
δεκαπέντε έστω καί πεντή
κοντα ήμιερειπωμένωι/ άπο
θηκών έμπορον τής πόλεως.
Διά τουτο πρέπει νά πά
ραμερισθή ή άποψις τής σημε
ρινη"ς εξυπηρετήσεως τώνουμ
φερόντων ωρισμένων άτομον
καί νά εξετασθή .μόνον άπδ
τής πλευράς τής μελλοντικής
προόδου ολοκλήρου τής πό
λεως καί τού νομοϋ. "Ιδού
διατί δέν πρέπει νά συζητοθ
μέν μέ τούς αφιχθέντος είδι
κούς άλλά οφείλομεν νά ά
, κούσωμεν τάς γνώμας των
καί νά τάς έφαρμόσωμεν ά
;*> . κριβώ;.
Ό κ. Γ. ΤΣΟΥΔΕΡΟΣ
.-.. ι Πρώην Βουλευτής πρώην
Ποόεδρος τής Λιμενικής Επι
υ! τροπής Ρεθύμνης εδήλωσε .8
·ο)ΐ ίΤΐ,συμφωνεΐ απολύτως μέ
•ν/οΛήν άποψιν των προλαλησάν
ιΐ), των καθ' ήν τό Λιμενικόν
μας ζήτημα πρέπει νά λυ¬
θή άνευ άναβολής καί νά γ[
(ν1 νη ε'νας Λιμήν, άπό τό μέρος
τό οποίον θά"προΚρ(ντ| ή Έ
πιστήμη καί πού θ-ά άπαιτή
στ)1 "δαπάνην, άνταποχρινο
νωι μένην πρός την οίκονομικήν
**°^δυνσμικότητα τοθ τόπου.
ό>" ' Ο κ. ΙΩ: ΔΕΡΜΙΤΖΑΚΙΣ
οη λ'-· · Ύφασματέμπθρος, μέλος
* "της Λιμενικής Έπιτροπής κσί
"^ νέκ των ζωηρότερον άναμι
Π γνυομένωνεΐς πάσαν έκδήλω
ΟΠΜσιν τής κοινωνικής καί οίκο
"""νομικής ζωής τοϋ Ρεθύμνου
ϋαοπολ[τών', δ δποΐος εχει προ
3 * κ.ίίλ'έσει τάς περισσοτέρας
έξηγήσεις των είδικών πού
γράφωμεν ανωτέρω, μέ κα
ταλλήλους διακοπάς, δηλοί
ότι ένώ δταν ήρχετο σήυε
ρον είς την διάσκεψιν ήτο
πεισμόνως κεκηρυγμένος κα
τα τής καταπολεμήσεως πά
σης άλλης λύσεως πλήν τής
αρχικώς χαραχθείσης έν τώ
σχεδίω Καλλενέκ, ήδη κατο
πιν των επιστημονικήν άνα
λύσεων τής καταστάσεως έκ
μέρους των αρμοδίων έπισή
μων καί μετά τάς διαφωτίση
κάς ουζητήσεις, τάσσεται ύ
πέρ τής γνώμης των είδικών
ώς πρός τόν Δυτικόν δρμον
δηλαδή.
Άκούετας τα ανωτέρω λε
χθέντα ό κ. Μάνος Τσάκω
νας έγεΐρεται καί έκδηλώνει
την άνέκφραστον χαράν τού,
διότι συμπολΐτης έκ των λί
αν βσρυνόντων άλλά καί
γνωστών ώς λίαν συντηρητι
κων έν τή πόλει μας, κστέ
χων άκΐνητα επί τής προκυ
μ-τΐας καί έχων σοβαράν έμ
πορΐκήν θέσιν είς την δδόν
Άρκαδίοο, ό κ. Ιω. Δερμιτζά
κις, προέβη είς τοιαύτην δή
λωσιν. Έφοβούμην λέγει δ
κ, Τσάκωνσς, ότι άναπτύσ-
σων σήμερον πρό ημών τάς
άπόψεις μου θά άπέκτων
έν τφ προσώπω τού κ. Δερ
μιτζάκι θανάσιμον εχθρόν,
διότι θά εθεώρει πληττόμενα
τα συμφέροντσ τού καί, χαί
ρω Ιδιαιτέρως διαπιστών δτι
ή >νώμη τού ή όποΐα βαρύνει
καί ώς έκλεκτοθ μέλους τής
Κοινωνίσς καί ώς Μέλους
τής Λιμενικής, άρχεται νά το
νώση, τάς άπόψεις των άρμο
δίων καί νά συμβάλη τοιου¬
τοτρόπως είς την προώθησιν
τής έπιθυμητής διά τό Ρέθυ
μνον λύσεως.
Δίδεται δ λόγος είς τόν
κ. ΔΗΜΑΡΧΟΝ
Ότι ποθν οί είδικοί,
λέγει δ κ. Τίτος Πετυχάκις
ΟΛΟΙ ΣΥΜΦΩΝΟΙ
Έρωτάται τότε δν κανείς
έκ των ιταρισταμένων έπιθυ
μή νά ομιλήση καί συγκε-
κριμμένως άν κανείς έχει άν
τίρρησΐν τίνα την οποίαν νά
εκθέση..
Έκ τής απολύτου σιωπής
δλων των παρισταμένων δια
πιστοθται ή πλήρης όμοφω
νΐα δλων καί δ κ. Νομαρχης
κηρύσσει τό πέρας τής συ¬
σκέψεως, ευχαριστών τούς
μετασχόντας ταύτης καί Ι¬
δία τούς έξ Αθηνών κατελ
θόντσς κ. κ. Διευθυντάς ύπη
ρεσιών.
Ό κ. Τσάκωνας προσθέτει
ότι ή ήμέρα αυτή θά άποτε
λέση σταθμόν διά την ίστο
ρΐαν τοθ Ρεθύμνου.Θά είναι
ή χρονολογική άφετηρΐα τής
νέας περιόδου τής ζωής τού,
κλειομένης έκεΐνης τής πά
ρακμής κατά την οποίαν δέν
έκάμναμεν άλλο τι, παρά νά
όδυρώμεθα ότι τό Ρέθυμνον
φθΐνει. Καί μέσα είς τόν
βόμβον των σ υνομιλιων είς
τούς σχηματισθέντας μικρούς
κύκλους, δ κ. Τσάκωνας υ¬
πό τάς γενικάς έπιδοκιμασΐ
άς δηλώνει πρός τόν ΠλοΙαρ
χον κ. Χρυσάνθην 8τι δταν
ΘεοΟ εύδοκοθντος άποκτήσω
μέν· λιμένα, είς περίοπτον θε"
σιν τού ΛΐυιενικοΟ Συνκροτή
ματος θά έντειχισθή πανηγυ
ρικώς άναμνηστική πλάξ ή, δ
ποία θά βεβαιώνη είς τούς
αιώνος την άδολον εύγνωμο
σύνην των Ρεθυμνίων πρός
τό πρόσωπον τού, διότι είς
την φαεινήν έ"μπνευσ(ν τού
θά ώφείλεται ή πραγματο
ποίησις τοθ όνεΐρου μας; Νά
απαντήσωμεν λιμένα. Καί εί¬
ναι πλέον ή ορα 1.15 καί
φεύγουν 8?»οι.
Σημειοθμεν ότι διά τοιαύ
την σύσκεψιν, επί τοιούτου
θέματος, δέν έχρειάσθη αύ
την την φοράν χρονικόν διά
στημα μεγαλειτέρον τής μι
δς ώρας καί τριών τετάρ
των καί οί εύγενεϊς ξένοι μας
εξέφρασαν φΐλοφρόνως τα
ΤΟΠΙΚΑΙ ΕΙΑΗΣΕΙΣ
ΪΡΙΜΕΛΕΣ ΠΛΗΜΜΕΛΕΙΩΔΙΚΕΙΟΝ
Τό τρΐμελές Πλημμελειοδι-
κεΐον Ρεθύμνης κατά την συ
νεδριασιν τής 30ης Σεπτεμ-
βρίου 1937 εξέδωκε τάς κά¬
τωθι άποφάσεις:
' — Α' Ήθωώθησαν οί εξής
κατηγορούμενοι:
—Ανδρέας Πιτσούκλης ε¬
πί ύπεξαιρέσει, Θ. Τζουρμπά
κις επί ζωοκλοπή, Άπόστο
λος Νησιωτάκις επί ζωοκλο
πή, Α. Κυριακάκις έπ( ζωο¬
κλοπή, Γ. Παραγιουδάκιο ε¬
πί ζωοκλοπή. Ματθαΐος Κα
λα'ι'τζάκις επί ζωοκτουία,
Ι, Μανουσομανωλάκις επί ύ
πεξαιρέσει, Κων)τΐνος Κα-
ραμπάσης επί διαοαράξει οί-
κΐακής βίρήνης, Στυλιανός
Π. Κάββαλος επί ζωοκλαπή,
Γ. Έμ. Σηφάκις επί άνχιστά-
σει άρχής.
—Άνεβλήθησαν αί εξής ύ-
ποθέσεις:
—Μιχαήλ Μανωλιουδάκις
επί ζωοκλοπί), Ανδρέας Ή-
λιάκις επί ύπεξαιοέσει, Έμ.
Παυλάκΐς επί ζωοκλοπή, "Ιω.
Μανουσάκις επί ζωοκλοπή.
—Γ'. Κατεδικάσθησαν οί
εξής κατηγορούμενοι:
—Δημήτριος Σερλής επί
παρανόμω κατοχή καπνοθ
είς φυλάκισιν (3) τριών μη¬
νών, Ευάγγελος Παπαδοπε-
τράκις επί λειπομαρτυρία είς
πρόστιμον, Ειρήνη Μακριδά-
κη επί κλοπή μετά διαρίξε-
ως κράτησΐς 25 ημερών, Ε¬
λευθέριος Στυλ. Δαμβακερά
κις επί ψευδορκΐα είς φυλά
κισιν 2 μηνών, Σπυρίδων
Σταματάκις επί ψευδορκία
είς φυλάκισιν 2 μηνών, Μι¬
χαήλ Στσματούλης επί Πλα
στογραφία είς φυλάκισιν 3
μηνών, Γεωργ. ΠλαΤτης επί
ΠλαστογραφΙα είς φυλάκι¬
σιν 3 μηνών.
Η ΦΛΟΓΑ~~
Τ' ΑΡΚΑΔΙΟΥ
Μέ κομψόν καλλιτεχνικής έμ
πνεύβεω; έξώφυλλον καΐ έπιμε·
μελπμένην εντύπωσιν, σύνολον
εμφανίσεως τοιούτον ϋστε νά
διστάζο κανείς νά πιστεύση ό¬
τι προκειται περί έγχωρίου ερ¬
γασίας, εξεδόθη έκ των τυπογρα
φείων Γεωρβασάκι τό πεντάπρα
κτον δράμα«Ή Φλόγα τοΰ Άρ
καδίου» τοΰ δημοδιδασκάλου κ.
Παντ. Ήλιακάκι.
Τό έργον είναι εμμετρον καί
αποτελεί δεΐγμα τοΰ πατριωτι-
κοΰ πυρ£; ποϋ υποβώσκει,πάντ©
τε άσβεστον, είς τα στηθπ των
των Κρητών διδαΐκάλων, καΐ
είς την ιεράν Μνήμην των έξ
αυτών Πεσόντων υπέρ Πατρίδος
άφιερώνει κατ' αξιέπαινον εμ-
πνευσιν ό κ. Ήλιακάκι; τό Ιρ-
γον τού, διά τό οποίον τόν συγ
χαίρομεν, βεβαιοί δτι θά ύπο-
στηριχθτί υπό των συναδέλφων
τού, διότι θά δοθή τοιουτοτρό¬
πως είς τού; μικρούς τρο^Ιμους
των σχολείων των ώραία εύκαι-
ρΐα νά άναζησουν πρό αυτών
αί δοξασμέναι Σκιχΐ τή; Όλο-
καυτώσεως ποΰ έδόξασε την
Κρήτην. Μ. Β. Τ.
συγχαρητήρια καί τάς εύχα
ριστίας των πρός εκείνον ό
δποΐος συνέβαλεν ωστε νά
έντοπισθοθι/ αί συζητήσεις
είς τα δρια τής πραγμ-ϊτι-
κότητος.
Άπό των στηλων τούτων
έπαναλαμβάνονται αί διατυ
πωθεΐσαι υφ' δλων άνεξαιρέ
τος εύχαριστίαι καί ή γενι
κή εύαοέσκεια πρός τόν Πρόε
δρον τής Λιμενικής 'Ρ.ιαν.
Ζαχαρίου διά την τψωτοβου
λίαν τής τόσον σημαντικάς
διά τόν τόπον μας συσκέψε¬
ως ταύτης καί την δλην μέ-
χρι σήμερον προώθησιν τοθ
ζητήματος καί πρός τόν κ.
Νομάρχην καί διά την δεξιάν
διεύθυνσιν των συζητήσεων
καί, διά τό στοργικόν ενδια¬
φέρον τό οποίον διακρίνετο
είς τούς λόγους τού.
ι α ΤΗΛΕΓΡΑΦπΜΑΤΑ
ΚΛΙ ΡΑΔΙΟΦΡΝΗΙΜ 4ΤΑ ΜΑΣ
ΠΑΓΚΡΗΤΙΟΙ ΑΓΟΝΕΣ
'Οργανούμενοι υπό τοΰ Άθλητικού όμίλου Ρε¬
θύμνης έπ' εύκαιρία των έορτών τοΰ Άρκαδίου
"Αθηναι 16 Όκτωβρίου (Τηλ. Γρ- Τύπου άρΐθ.3374)
Ο κ. ΜΕΤΑΞΑΣ ΔΙ' ΑΓΚΥΡΑΝ
Ό Άρχηγός τής Κυβερνήσεως κ. Μεταξάς ανήλθεν την
ένδεκάτην πρωϊνήν είς τα Άνάκτορα γενόμενος δεκτδς πα-
ρά τής Α. Μ. τοΰ Βασιλέως μετά τοϋ Όποίου συνωμίλησε
σχετικώς μέτόϋίςΆγκυρανταξείδιδντου. Άναχ ωρεΐδέσήμερον
μετάτήςάκολουθίας τουδι"ΆγκυρανέπιβαίνωντοΟ«Αβέρωφ»
.Κατά τηλεγραφήματα έξ "Αγκύρας συνεχίζονται έκεΐ αί
προετοιμασίαι τής ύποδοχής τοθ Έλληνο; Πρωθυπουργόν
ΆντιπροσωπρΙα τής Τουρκικής Κυβερνήσεως έπιβαίνουσα
τοθ «Χαμηδιέ» θά χαιρετίσπ είς Δαρδανέλλια τόν Αρχηγόν,
δσης θάφθάτ-ηείςΚωνσΓαντινούπολιντήνπρωΐίντήςΔευτέρας.
- Τό εσπέρας θά έπιβή έκτάκτου άμαξοστοιχίας δι," "Αγκυ
ρσν δπου θάπαραμείνηέπίτριήμερον.Κατάτήνέπιστροφήνδιερ
χόμενηςΙκΚωνσταντινουπόλεως,θάχαιρετίσητόνΟίκουμενικόν
Πατρΐάρχηνκαΐθάκαταθέοη στέφανον είςτό Μνημεΐον Ταξίμ.
ΕίςΑθήναςθάεύρ(σκεταιτήνπηωΐαντήςΚοριακής24ηςτρέχοντος
ΠΑΡΑΤΑΣΙΣ ΕΓΓΡΑΦΟΝ ΣΧΜΕΐΟΝ ΜΕΣΗΣ
Δι' αποφάσεως τοθ 'Υπουργρίου Παιδείας παρετάθησαν
αί είς τα Σχολεΐα τής Μέ ΐης Έκπαιδεΰσεως εγγραφαί μέ
χρι τής 2θής τρέχοντος.
ΔΙΑ .ΤΑ ΧΡΕΗ ΕΞ ΑΝΤΑΛΛΑΞΙΜΟΝ
Κατόπιν τής ύπογραφείσης νέας συμβάσεως μεταξύ Κρά
τους καί Έθνικής Τραπέζης, ή Διοίκησις τής τελευταίας
έκτελοΰσα 'Υπου,>γικάς όδηγίας εξέδωκεν εγκύκλιον πρός
άπαντα τα Ύποκαταστήματα τής Έθνικής, παραγγέλλου
ι;α δπως άνασταλή πάσα δημοπρασία κατά δφειλετών έξ ά
γοράς ή μισθωμάτων άστικών ανταλλαξίμων κτημάτων ά
ξίας μικροτέρας των διακοσΐω χιλιάδων δραχμών ί) άγρο
τικών ανεξαρτήτως άξίας, έφ" όσον καλλιεργοΰνται ταυτα
άπό άκτήμονας, καί οικόπεδον άστικων άσχέτως άξίας. Ή
άναβολή δέν έιχεκτεϊνεται διά τούς είς βάρος έκπτώτων ά
γοραστων άναπλειστηριασμούς.
ΈπισπεύδεταιήδημοσΙευσιςτοΟπλήρουςκειμένουτΡΙςσυμβάσεως
Ν ΧΘΕΪΙΗΗ ΑΙΑΣΚΕΨΙΣ ΤΙΪ ΛΟΝΔΙΝΟΥ
Άργά την νύκτα μετεδό9ησαν έκ τοϋ ΆγγλικοΟ ραδιο-
πομποϋ τοϋ Ντάβεντρυ καί έπανελήφθηααν άπό τούς άλλους
διεθνεΐς ραδιοπομπούς δλαι αί σχετικαί μέτήν χθεσινήνΔιά-
υκεψιν τής έν Λονδίνω Έπιτροπής 'μή "Επεμβάσεως είς τό
Ίσπανικόν λεπτομέρειαι. Συνήλθεν αυτή χθές είς τό Φόρεϊν
Όφψις υπό την προεδρείον τοθ "Αγγλου Αντιπρόσωπον
Λόοδου Πλύμουθ.ΠρωτοςελαβετόνλόγονδΓάλλοςΆντιπρόσω
ι ποςτονίσας,δτι ή Κυβέρνησις τού εδέχθη την Ίταλικήνπρότα
Ι^σιν μέ την έλπίδα δτι θά κατορθωθή μέ την Επιτροπήν Αύ-
►ϊιΐτήν ή έκ τής Ίσπο.νίας έξοδος δλων των ξένων έθελοντων
δπότε ή Γαλλία θά δεχθή νά παράσχη την αναγνώρισιν
περιωρισμένων δικαιωμάτων έμπολέμων, είς τούς άντιμαχο-
μένους '|σπανούς άλλά πρέπει νά ταχθοθν σύντομοι προθε¬
σμίαν πέραν των όποιαν ή Γαλλική Κυβέρνησις έπιψυλλάτ-
τει είς εαυτήν πάσαν ελευθερίαν δράσεώς, .
Ευθύς μΕτά υαθτα δ 'Αγγλος Άντιπρόσωπος ΰπεστήριξκ
την Γαλλικήν άποψιν, διευκρινίθας ότι δύναται νά οργανω¬
θή τμηματΐκή ανάκλησις
Ακολούθως δ Ιταλός "Αντιπρόσωπον άφ' ο δ ανέπτυξεν
δτι δέν εύσταθεΐ ούδεμία απόδοσις πρός την "Ιταλίαν εύθυ
νόν ώς πρός τό ζήτημα τής άνακλήσεως των έθελοντων, ά-
φοθ πρό ε"τους ήδη ή Ιταλία μετά τής Γερμανία; πρώται ήξί
ωσαν την απομάκρυνσιν των ξένων έκ τής Ίσπανίας. Μετα
μακράν αγόρευσιν έπιθετικωτατην κατά τής τηρουμένης υπό
πολλώνΔυνάμεων τακτικής,κατέληξεν είς τάνά δεχθή τήν'Αγ
γλικήν πρότασιν καθοριζομένης λεπτομερώς τής κατά κλι-
μάκΐα έξόδου των ξένων είς "ίσον ά.ιθμόν συγκεντρουμένων
υπό έλεγχον, άλλά εζήτησεν δπως ποό πάσης άλ,λης έν&ρ-
γείας κληθωσι καί άντιπροσωπευ9ώ>ιν έν τή Έπΐτροπη °Ί
δΰο άντιμαχόμεναι παρατάξεις, ίνα άκουσθοθν αί άπόψεις
των διότι άνευ τής συνεννοήσεως ταύτης δλαι αί άιτ,οφάσεις
τής Έπιτροπής θά μείνουν μόνον είς τα έγγραψα.
Ή Ίταλική Κυβέρνησις έπιμένει είς :ήν πλήρη εφαρμογήν
τής ούδετρρότητος, είς δλην την νομικήν της έκτασιν καί διά
τουτο πρέπει νά γίνη γ') άναγνώρισις των δικσιωμάτων τοθ
έμπολέμου, τονΐζει δτι οί άρνούμενοι την αναγνώρισιν αυ¬
τήν δέν θέλουν την ούδετερότητα. Ωμίλησε περί των έν Με·
σογείω καταχρήσεων τής υπό τάς σημαίας τοιούτων ούδε-
τέρων μεταφοράς πολεμικοΟ λαθρεμπορίου καί ετόνισεν δτι
είς αυτήν την τακτκήνοφεΐλονταιοίτορπιλλισαοίένώ έγείρον
ται διάτοροι έπικλήσκιςύπέρτήςέλευθερίαςτοϋέμπορίουδήθεν.
Ό κ. Γκράντι κατέληξε διατυπώσαςτήν έλπίδα δτι ή Έ
τιΐτροπή ή όποία ΰ.ιερεηήδησε τόσας δυσκολΐας, θά ευρεί
καί τώρα τρόπον νά υπερβή κάθε πρόσκομμα, άρκεΐ νά άπο
κλεισ)οΟν αί στεΐραι συζητήσεις.
"Ελαβε τότε τόν λόγον δ Γερμανός άντιπρόσωπος δ δποΐ
ος εδήλωσεν δτι αί πρηάσεις τής Γαλλίας καί τής Ιταλίας
πρέπει νά έξετασθοϋν υπό τό πνεϋμα τής διεθνοΟς άλληλεγ
γύης,· καί 8τ> εάν δέν αναγνωρισθή ή ίσοτιμία των έν Ίσπα
τχανΐα δύω άντιπάλων, ή Γεομανική Κυβέρνησις έπΐφυλάττε
τσι διά την περαιτέρω στάσιν της.
Επηκολούθησαν αί άγορεύσεις των αντιπρόσωπον τιΐς
Σοβιετικάς Ρωσσίας, τής Πορτογαλλίας, τοθ Βελγίου, τί1,».
Σουηδίας καί Τσεχοσλοβακίας.
Απεφασίσθη δπως οί Άντιποόσωποι των διαφόρων Κρ<* των Μελών τής Έπιτροπής ένημερώσουν τάς Κυβερνήσει των επί των διαμεΐφθέντων κατά την συνεδρίασιν καί έν ά ναμονή λήψεως δδηγιών συ^έλίίοον έ< νέουμεθαύριονΤρΙτην. Η ΚΥΚΛΟΦΟΡΉ ΤΟΥ ΦΥΛΛΟΥ ΤΟΥΤΟΥ Άπρόοπτος έκδοτική δυσχέρεια λόγω άσθενείκς τιχνικοΰ προ σωπικοΰ συνέβαλεν ώστε νά καθυστερίιση σήμερον βημαντικω$ ϋ κυκλοφορία τοΰ φύ.ν.'.ου τού .ου. __ ^^^^ ΑΡΚΛΔΙΑ Β!